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繼電器電源線接線端子發(fā)生短路故障應(yīng)該如何檢測？

實際上輸電線及接線端子的問題也可能是因為整車線束與車體(接地線)中間或在相關(guān)電源開關(guān)內(nèi)部短路故障所產(chǎn)生的。查詢前要主要看在車體的接線端子固定不動是不是靠譜，隨后便可按以下全過程開展測試。關(guān)鍵分成下列三個關(guān)鍵點：

一：查詢電纜線導(dǎo)通：

主要拆下來操縱電腦上ECU和感應(yīng)器兩側(cè)的接線端子，再測量接線端子相對接線端子間的電阻器。如阻值不超1歐姆，則表明電纜線一切正常，便于開展下一步查詢。在測量輸電線電阻器時，最好是在豎直和水準(zhǔn)2個方位偷偷擺動輸電線以發(fā)展測量的精確性，一起留意，對大部分輸電線接線端子、數(shù)字萬用表表棒需從射頻連接器的后端開發(fā)刺入，但是針對配有防潮套的防潮型接線端子表棒就不可以從后端開發(fā)刺入，因為在刺入時稍不小心便會使接線端子形變。

二：短路故障的阻值查詢：

主要拆下來操縱電腦上ECU和感應(yīng)器兩側(cè)的輸電線接線端子，再測量兩側(cè)射頻連接器各端子排與車體間的阻值。測量時，表棒一端搭鐵接車體，另一端要各自在兩側(cè)導(dǎo)線連接器上開展測量，倘若阻值超過1歐姆則表明該電纜線與車體無短路故障問題。

三：接線端子外型及接觸壓力查詢：

主要應(yīng)逐一拆下來各接線端子，查詢射頻連接器接線端子上有沒有銹觸和污跡，對生銹和污跡應(yīng)梳理。隨后查詢接線端子片是不是松脫或毀壞，接線端子固定不動是不是靠譜，在偷偷帶動時接線端子應(yīng)無松脫狀況。相反，倘若在哪兒一個座孔中的電源插頭接線端子拔出來時比其他座孔簡易，則該座孔將會在應(yīng)用中會造成接觸不良現(xiàn)象的問題。

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